第六百七十节 人众定能胜天
汉元德三年冬十二月,刘彻的天子车驾出现在了渭南的武功县。樂
刘彻到此,是来视察褒斜道在关中这一侧的工程进展情况。
自三年前动工以来。
褒斜道工程在程郑氏和卓氏的资金注入下,分别自渭南的武功和汉中的南郑两头同时动工。
这个工程至今,已经吞掉了接近一万万以上的金钱。
仅仅在武功县这一侧,就雇佣了超过了五千人的民工,三年来,日以继夜的在进行施工。
这个工程的难度,在此时的技术水平来说,无疑是相当高的。
因为,整个褒斜道工程,将要穿过重重崇山峻岭,循着河道与山川的走向,将褒水与斜水贯通在一起,而实际上,打通的却是渭水和汉水这两大水系。
基本上,这个工程,在此时,是不亚于隋唐大运河一般的逆天超级工程。
一旦其全部工程竣工,届时,蜀郡与关中的交通,就将变得非常便利,关中与蜀郡,将不再为秦岭所分割,蜀道难,难于上青天的感慨,将会消失。
更关键的是,这个超级工程,还将改变渭南地区多年缺水的顽疾,仅仅是大农和内史衙门的初步预计,在关中这一侧,褒斜道工程,就可灌溉将近十万亩土地,惠及数万人口。
更别说,一旦褒斜道贯通,那么,来自关东的漕粮,从此就可以经南阳循江而上,通过汉水,进入南郑,再从南郑转输关中。
仅此一项,就可每年至少多输漕粮数百万石至关中,节约转输浪费百余万石。减少民夫徭役数十万人次。
真可谓是利国利民。
汉家朝廷再怎样重视,都不为过。
刘彻在少府令刘舍的陪同下,登上太一山的一座山峦。远眺着已经初步成型的斜水一侧的工程全貌。
武功县的地理地貌,在整个关中。是比较特殊的。
最高处是太一山的主峰,海拔接近四千米,但最低处,在斜水与渭水的交汇处,海拔仅有数百米。
因此,落差很大。
所以褒斜道工程才会如此艰难。
施工人员,不仅仅将要面对沿途的险峻山峦和湍急的河水的挑战,更要面临。忽高忽低的地势。
而漕运渠道,又不像栈道,只要能过人就可以了。
想要让渠道能顺利穿越山峦,少不得只能凿穿山峦,打开通道了。
在这个连火药都没有的时代,只能靠锤子,用双手一点点凿,其艰难可想而知就算发明了火药,其实帮助也不大,火药又不是**。在工程上作用没有想象中那么大。
然而,劳动人民的智慧,是无穷的。
尤其是在施工人数达到一个数量级后。
首先被发明的是一个名为‘火焚水激’的施工办法。
这是利用最简单的热胀冷缩原理。进行开山凿石的办法。
利用此法,在三年内,仅仅在斜水一侧,工程施工队伍,就凿开了四座大山,修建出了一个在人类历史上,迄今为止规模最宏大的一个人工隧道群。
最大的一个隧道,全长接近二十丈,宽三丈。可容一艘千料大船通过。
另外,隧道内还有道路可供马车和行人通过。
然后。在一些险要地段,人们又发明了锤石法。以清除某些水流湍急,且河道中有巨石塞路的的路段中的暗礁和巨石。
这也是个笨办法,靠的就是蛮力和汗水,一点点拔掉那些路上的钉子。
此外,工程路上,还有些地方,简直无法施工譬如有些地方,大山直接深入河中,别说是凿隧道了,就是连人,也很难在其岸边行走。
没有办法,工程队就只能在其岸边,凿出一条凹型的槽道,将河水引入渠道中,避开该地。
即使想出了如此多的笨办法,付出了无数的汗水和资源。
但,某些地段,以目前的工程技术,因为河道实在太窄,且根本没办法拓宽,或者水流实在太过湍急,甚至根本就是个瀑布,完全没有办法施工。
所以,没奈何,这些路段只能放弃开凿,让漕船在这些地方靠岸,然后,改走栈道,等通过这些地段后,再转入水运。
如今,整个褒斜道的斜道漕运灌溉工程,基本上已经接近完工了。
刘彻看着这蜿蜒曲直,一路穿越群山峻岭的伟大工程,感慨的对旁边的少府令刘舍道:“朕闻昔者伍子胥曰:人众定能胜天,今果如此!”
如今,是没有人定胜天这么个说法的。
只有人众胜天,而天定亦能胜人这个说法。
对上苍的敬畏,依然深入人心,便是皇帝,也不能胡咧咧的嚷嚷人定胜天。
那会被人吐槽的!
但是,作为一个被证明了君权天授,受命于天的皇帝,感慨一句‘人众定能胜天’,却是刘彻的权力。
“此皆陛下神威,使鬼神借力,而群臣用命,是故千古天堑,如今变通途!”刘舍立刻就拍马道。
人众定能胜天这个话,不是臣子能说的。
就好比当年秦始皇问自己的大臣们,啊呀,我觉得我特牛逼,三皇五帝,已经统统比不上我了,我该用个什么称号呢?
大臣们当然不敢接这个话茬,只能拍马给其上了个‘皇帝’的尊号。
如今亦然,身为天子,受命于天的皇帝,刘彻自然可以说,天如何如何,但臣子却不行。
能与天对话的,只能是天子!
刘彻听了,自然非常高兴。
褒斜道,确实是千古难题了!
自三皇五帝开始,诸夏的先民,就已经发现了,可以自褒斜道,进入汉中,抵达蜀郡。
而明史记载的褒斜栈道的第一次开凿,是在范睢相秦之时,为了给伐蜀的司马错大军转输后勤粮草修建而成。
此后百年,历代秦王和名臣,皆想将栈道变成槽道。
奈何,褒斜道的崇山峻岭和湍急水流,使之所有计划和想法,全部胎死腹中。
而在范睢后三百年,这个想法,终于在刘彻手里看到了实现的曙光。
一旦褒斜道全面竣工,汉室就将打开通向西南的高速公路。
汉水与渭水的对接,不仅仅能在经济和民生上,发挥重要作用。
更重要的是从今以后,只要褒斜道存在,蜀郡和大西南,就再也不可能割据一方了。
各种蜀政权,从此失去了存在的根基。
当然,现在,褒斜道,还不能算是已经成功凿通。
它仅仅是初步完成了在斜水这一侧的施工。
在另一侧的南郑,还有着将近百里的险峻河道,需要人们去征服。
“少府,回去后,传朕的命令,临邛程郑氏与卓氏,身为外戚,富贵而不娇,诚为可嘉,其封程郑婴为成信君,封卓王孙为嘉信君!”刘彻淡淡的吩咐道。
两个老丈人,其实早就该按传统,赐予封君地位了。
在汉室,封君群体中,最大的来源就是外戚。
甚至,有不少外戚,直接封候。
但是,目前来说,老刘家在外戚的问题上,还是很矫情的。
一般来说,在对外戚的封赏问题上,很有一副做了**还想立牌坊的纠结模样。
想当初,太宗皇帝在自己的两个小舅子的封侯问题上,可谓是拖了又拖。
窦太后的哥哥窦长君,甚至都没能等到自己被封侯就挂了。
少君窦广国也是熬了好多年,一直熬到刘彻的老爹上台,才被封为章武候。
轮到刘彻当皇帝了,作为自我标榜为太宗继承人的皇帝,在外戚问题上面,自然就跟太宗皇帝看齐了。
至今只封了义纵为东成候,另外因为要拉拢窦太后,封了陈蟜为隆虑侯。
除此之外,其他妃嫔的亲戚,也只是赏赐钱帛为主。
今次敕封卓王孙和程郑婴,还是刘彻即位以来首次,嘉奖外戚。
但,其他人却也没有任何办法来拿这个事情说事。
有本事,捐一条褒斜道这样的超级渠道。
别说封君了,封侯都可以!(未完待续。)
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刘彻到此,是来视察褒斜道在关中这一侧的工程进展情况。
自三年前动工以来。
褒斜道工程在程郑氏和卓氏的资金注入下,分别自渭南的武功和汉中的南郑两头同时动工。
这个工程至今,已经吞掉了接近一万万以上的金钱。
仅仅在武功县这一侧,就雇佣了超过了五千人的民工,三年来,日以继夜的在进行施工。
这个工程的难度,在此时的技术水平来说,无疑是相当高的。
因为,整个褒斜道工程,将要穿过重重崇山峻岭,循着河道与山川的走向,将褒水与斜水贯通在一起,而实际上,打通的却是渭水和汉水这两大水系。
基本上,这个工程,在此时,是不亚于隋唐大运河一般的逆天超级工程。
一旦其全部工程竣工,届时,蜀郡与关中的交通,就将变得非常便利,关中与蜀郡,将不再为秦岭所分割,蜀道难,难于上青天的感慨,将会消失。
更关键的是,这个超级工程,还将改变渭南地区多年缺水的顽疾,仅仅是大农和内史衙门的初步预计,在关中这一侧,褒斜道工程,就可灌溉将近十万亩土地,惠及数万人口。
更别说,一旦褒斜道贯通,那么,来自关东的漕粮,从此就可以经南阳循江而上,通过汉水,进入南郑,再从南郑转输关中。
仅此一项,就可每年至少多输漕粮数百万石至关中,节约转输浪费百余万石。减少民夫徭役数十万人次。
真可谓是利国利民。
汉家朝廷再怎样重视,都不为过。
刘彻在少府令刘舍的陪同下,登上太一山的一座山峦。远眺着已经初步成型的斜水一侧的工程全貌。
武功县的地理地貌,在整个关中。是比较特殊的。
最高处是太一山的主峰,海拔接近四千米,但最低处,在斜水与渭水的交汇处,海拔仅有数百米。
因此,落差很大。
所以褒斜道工程才会如此艰难。
施工人员,不仅仅将要面对沿途的险峻山峦和湍急的河水的挑战,更要面临。忽高忽低的地势。
而漕运渠道,又不像栈道,只要能过人就可以了。
想要让渠道能顺利穿越山峦,少不得只能凿穿山峦,打开通道了。
在这个连火药都没有的时代,只能靠锤子,用双手一点点凿,其艰难可想而知就算发明了火药,其实帮助也不大,火药又不是**。在工程上作用没有想象中那么大。
然而,劳动人民的智慧,是无穷的。
尤其是在施工人数达到一个数量级后。
首先被发明的是一个名为‘火焚水激’的施工办法。
这是利用最简单的热胀冷缩原理。进行开山凿石的办法。
利用此法,在三年内,仅仅在斜水一侧,工程施工队伍,就凿开了四座大山,修建出了一个在人类历史上,迄今为止规模最宏大的一个人工隧道群。
最大的一个隧道,全长接近二十丈,宽三丈。可容一艘千料大船通过。
另外,隧道内还有道路可供马车和行人通过。
然后。在一些险要地段,人们又发明了锤石法。以清除某些水流湍急,且河道中有巨石塞路的的路段中的暗礁和巨石。
这也是个笨办法,靠的就是蛮力和汗水,一点点拔掉那些路上的钉子。
此外,工程路上,还有些地方,简直无法施工譬如有些地方,大山直接深入河中,别说是凿隧道了,就是连人,也很难在其岸边行走。
没有办法,工程队就只能在其岸边,凿出一条凹型的槽道,将河水引入渠道中,避开该地。
即使想出了如此多的笨办法,付出了无数的汗水和资源。
但,某些地段,以目前的工程技术,因为河道实在太窄,且根本没办法拓宽,或者水流实在太过湍急,甚至根本就是个瀑布,完全没有办法施工。
所以,没奈何,这些路段只能放弃开凿,让漕船在这些地方靠岸,然后,改走栈道,等通过这些地段后,再转入水运。
如今,整个褒斜道的斜道漕运灌溉工程,基本上已经接近完工了。
刘彻看着这蜿蜒曲直,一路穿越群山峻岭的伟大工程,感慨的对旁边的少府令刘舍道:“朕闻昔者伍子胥曰:人众定能胜天,今果如此!”
如今,是没有人定胜天这么个说法的。
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人众定能胜天这个话,不是臣子能说的。
就好比当年秦始皇问自己的大臣们,啊呀,我觉得我特牛逼,三皇五帝,已经统统比不上我了,我该用个什么称号呢?
大臣们当然不敢接这个话茬,只能拍马给其上了个‘皇帝’的尊号。
如今亦然,身为天子,受命于天的皇帝,刘彻自然可以说,天如何如何,但臣子却不行。
能与天对话的,只能是天子!
刘彻听了,自然非常高兴。
褒斜道,确实是千古难题了!
自三皇五帝开始,诸夏的先民,就已经发现了,可以自褒斜道,进入汉中,抵达蜀郡。
而明史记载的褒斜栈道的第一次开凿,是在范睢相秦之时,为了给伐蜀的司马错大军转输后勤粮草修建而成。
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奈何,褒斜道的崇山峻岭和湍急水流,使之所有计划和想法,全部胎死腹中。
而在范睢后三百年,这个想法,终于在刘彻手里看到了实现的曙光。
一旦褒斜道全面竣工,汉室就将打开通向西南的高速公路。
汉水与渭水的对接,不仅仅能在经济和民生上,发挥重要作用。
更重要的是从今以后,只要褒斜道存在,蜀郡和大西南,就再也不可能割据一方了。
各种蜀政权,从此失去了存在的根基。
当然,现在,褒斜道,还不能算是已经成功凿通。
它仅仅是初步完成了在斜水这一侧的施工。
在另一侧的南郑,还有着将近百里的险峻河道,需要人们去征服。
“少府,回去后,传朕的命令,临邛程郑氏与卓氏,身为外戚,富贵而不娇,诚为可嘉,其封程郑婴为成信君,封卓王孙为嘉信君!”刘彻淡淡的吩咐道。
两个老丈人,其实早就该按传统,赐予封君地位了。
在汉室,封君群体中,最大的来源就是外戚。
甚至,有不少外戚,直接封候。
但是,目前来说,老刘家在外戚的问题上,还是很矫情的。
一般来说,在对外戚的封赏问题上,很有一副做了**还想立牌坊的纠结模样。
想当初,太宗皇帝在自己的两个小舅子的封侯问题上,可谓是拖了又拖。
窦太后的哥哥窦长君,甚至都没能等到自己被封侯就挂了。
少君窦广国也是熬了好多年,一直熬到刘彻的老爹上台,才被封为章武候。
轮到刘彻当皇帝了,作为自我标榜为太宗继承人的皇帝,在外戚问题上面,自然就跟太宗皇帝看齐了。
至今只封了义纵为东成候,另外因为要拉拢窦太后,封了陈蟜为隆虑侯。
除此之外,其他妃嫔的亲戚,也只是赏赐钱帛为主。
今次敕封卓王孙和程郑婴,还是刘彻即位以来首次,嘉奖外戚。
但,其他人却也没有任何办法来拿这个事情说事。
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